多元合金共渗实在真空条件下进行一种复杂的物理化学反应，在锌粉中加入微量铝、镍、稀土等合金，当上述合金渗入钢铁表层后，多元金属间互相反应及其与基体金属的冶金结合，形成多种合金共渗层，其厚度、硬度、耐磨性、耐蚀性等均获得大幅度提高。
    多元合金渗层均匀，金相组织致密，厚度在10-100μm之间可任意控制，是一层牢固的防腐屏障，与相同厚度的渗锌比较，具有工艺周期短30%以上，抗腐性能达十年以上，大大优于热镀锌、电镀锌和渗锌。同时，多元合金渗层对于大气、海水、肥皂水、石油苯及高温硫化氢所体均有优异的抗蚀能力，其腐蚀速度降低10倍以上。
    多元合金共渗透没有氢脆现象，具有良好耐热性能，电镀和热镀锌可发生氢脆，因此多元共渗可满足对疲劳强度和耐磨性要求高的钢铁结构件和坚固件的处理。
    经多元合金共渗处理的钢铁制作不改变基体的结构，也不影响其力学性能，其抗拉、屈服强度还有所提高。在实际应用中，如装配、运输和使用过程中的磨损和碰擦及雨水、海水的冲刷等均会使传统的镀层受到某种程度的破坏而降低其防腐能力。而多元合金渗层具有较高的硬度和结合力。
    产品技术标准：
    1、质量：符合TB/T3274-2011铁路混凝土桥梁配件多元合金共渗防腐技术条件。
    2、厚度：一般在10-100μm之间，可根据基体使用情况而定；
    3、硬度：渗层HV380-400（相当于HRC40-42）。表层的显微硬度大于心部显微硬度20%、其耐磨性能比待渗件高于20%以上。
    4、渗层表面状况：均匀光洁、色泽银白或银灰色，不改变零件尺寸，无氢脆。
    5、铜溶液试验：完全符合国家标准。
    6、中性盐雾试验：＞500小时。在600°C环境中无咬合现象。
    7、锤击试验：渗层无剥落，符合国家标准。
    8、使用方法：安装共渗连结零件时，仅对螺口涂刷少许润滑油，以便于拧紧，安装后不再刷涂任何油脂或进行周期性防腐作业。
    封闭涂层技术
    封闭层是指在钢铁制品及有色金属做完诸如多元合金共渗、达克罗涂层等防腐处理后，为了保证其在运输、搬运过程中避免磕碰划伤，所采用的一种涂覆技术，厚度一般5-6μm，其工艺及施工均较简单。